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钢铁工业“十二五”发展规划,显示我国耐候钢需求用量逐渐增多,在铁路,公路,电力塔架建设等方面凸显。在美国,日本等发达,耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚,但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视,所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级,具有重要现实意义,同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高,但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较,普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。因此耐候钢可减少环境污染,属于节能减排重点推广技术。国内耐候钢大都涂装使用,其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到大程度的发挥。在苛刻的服役环境下,耐候钢存在锈层难以致密化,另外在服役初期,钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题。

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今年的疫情给我国的钢材行业也带来了一定的影响,钢材从净出口转变为了净进口。今年6月份进口了铁、坯、材500多万吨,出口是370多万吨。从2005年开始,中国钢材净出口已经持续了15年时间,并且在2015年中国的净出口达到了顶峰,出口量达到了1.1亿吨钢材。2016年随着中国经济的好转,国内的需求在增加,而国外的需求市场则在逐渐消失和衰退。去年进口量为1200万吨,与2015年的进口量相同,2015年至2019年的进口量都没有发生变化,但出口量从1.1亿吨降为了6000万吨。大家要注意这个变化。在净出口不断下降的同时,今年还面临高产量的问题。今年的钢材产量到了10亿吨到11亿吨。在这么一个供大于求的状况下,国际市场却突然消失了,这会对中国的钢铁行业的未来带来久远的影响,而且这种影响很快会在下半年显现出来。



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